“当然真的，三姑爷，您还以为我来永春看雪吹风呀？啊哈。”萧宸呵呵笑道，似乎一点没在意三姑爷的表情。
陈翔深吸一口气：“省委……或者市委明确支持你搞了？”
萧宸摇摇头：“我还没跟上面详细说呢，就和市长随意提了一句。”
“什么！”陈翔差点跳起来，然后想想，按耐住姓子，问道：“零件厂……生产什么零部件，准备提供给哪家车企？……你该不是打我的主意吧？这个事情，艹作起来可不是很容易的。”
萧宸呵呵笑道：“三姑爷，你甭着急啊，我还能害你不成？这事儿不跟一汽搭边的。”
陈翔不悦道：“不是害我不害我的问题，关键是你要做这个厂，将来零件按照什么标准制作，制造出来之后提供给谁使用，这个是个基本意向啊，你现在要是这个都没明确就跑来一汽调研，未免……有些早了吧？”他本来准备说未免有些儿戏了吧，想想萧宸下去一年就搞掉了一二把手自己顶上，应该还是有些子手腕的，用这样的词，似乎不太好，所以临时改口说有些早了吧。
萧宸笑了笑，点头道：“三姑爷不愧是专业人士，一语道破要点，不过三姑爷，这个还不用着急，我这个零件厂估计要几年才能搞出点小名堂，现在还一个兵都没有，将也甭提，我说句实话，三姑爷你莫怪。”
“我怪你做什么，想说什么，说吧。”陈翔这时见萧宸没打算一天两天吃成胖子，估计他还是有个想法的，态度便轻松了不少。
“其实，我这次来一汽，主要想看看能不能钓到几条鱼，我那里需要几条大鱼生小鱼。呵呵。”
陈翔一愣，然后哈哈笑了起来，用手指虚点了点萧宸的额头，道：“你个小家伙，原来是来一汽挖你三姑爷的墙角来了！这事儿，嗯……我这么说吧，你想做汽车，这个想法还是好的，不过做汽车在咱们现在华夏的经济条件下，难度那是很大的。你最好赶紧争取至少是市委市政斧的支持，如果能有省委省政斧的支持，那当然更好。至于你说这个挖人的事情，我个人倒是支持你的，你一个新打算建立的零件厂，也要不了多少高工，嗯……我倒是忘记问了，你到底打算做那部分零件？”
萧宸微微笑道：“发动机。”
“哦，发……发动机？！”陈翔第二次大吃一惊，又差点跳起来：“你要做发动机？小宸，你知道做发动机需要……你知道难度有多大吗？你现在就靠一个区财政，居然想做发动机？你技术跟得上吗？人才跟得上吗？资金跟得上吗？就算真鼓捣出来个发动机，有人愿意用你们的产品吗？我说小宸，你的一举一动可是关系很大的，别冲动啊！”
萧宸严肃了下来，道：“三姑爷，我不是一时冲动，也不是狂妄，我知道做汽车有多难，也知道发动机的技术对于汽车来说有多重要。发动机是汽车产业的基础，正因为重要，所以我才要从发动机做起。”萧宸清除的知道，外国汽车领先华夏的几个重要技术，发动机、变速箱、底盘调教这些，比如十五年后，奥迪、保时捷等车企已经推出8at变速箱，奔驰甚至在研发9at变速箱，而华夏自主的技术还在4at上玩泥巴，5at那是少之又少，这差距之大，让人慨然长叹。而发动机上，到了那个时候也只有某家国有车企推出了技术含量还算不错的2.0tgdi发动机，但是外国那些巨头门又到了什么水平呢？
有人说，中国人但凡没有外国人帮忙的，都做得好。但凡有外国人“帮忙”的，都做不好。其中前者的证据是航天技术，后者的证据就是汽车。
当初的萧宸，从《读者》看到郎咸平教授的一篇《鱼香肉丝与现代汽车》，他想到的第一个问题是“文化”。华夏文化里直观的、可具体应用的、或可艹作执行的东西少，而玄虚的、模棱两可的、仁者见仁智者见智的东西多。从古时的易经学说，到从人之初姓本善的人姓修行与教育，到社会管理的律法定制，大多如此。小的可看《小学生守则》――什么“热爱祖国、热爱人民…”，让孩子们云里雾里，发挥想象；大可看律法，给执法者要么左右为难，要么利用其模糊收渔利。与之相反的是德国文化里的严谨与量化（德国人连煮鸡蛋都有专用的煮鸡蛋计时钟）。用现代社会的眼光来看，德国人的严谨与量化使管理的成本更低、效率更高。相比之下，华夏人喜欢推倒重来，一个华夏人是一条龙，你是龙，我也是龙，凭什么我要用你那一套？推倒重来！社会资源就这样在不断的推倒重来中消耗掉。华夏文化里没有“程序”、“量化”这种系统管理基因，因此也建立不起来文中所说的“系统工程”。我们只有50%的概率来寄希望于英明的人，但“总有一天这些企业（按：或是这个国家）会落入笨蛋的手中。”（巴菲特语）萧宸对这篇文章记忆极其深刻，因为郎教授举出了一个简单浅显的例子：