长期在鹭岛周边作业的渔民都清楚，现在这片海域常会开展登船例行检查，不分白天黑夜，海上巡查频次很高，出海船只遇上查验是常事。
片刻之后，巡逻艇平稳贴靠在收鲜船侧边。
收鲜船减速停稳，执勤人员搭上跳板，几名工作人员踏上甲板。
带队负责人目光扫过整艘船只，按流程开口问询。
“谁是船长，出示船舶登记文件、航行手续，船上所有人登记身份信息，说明船上装载货物。”
李游主动上前，把整套资料递上前。
“同志您好，我是船东李游，相关证件全都在这里。
船只从鹭岛沙坡尾渔港出发，目的地连县苔海镇。
船上一共六人，装载育苗场养殖设备和个人行李，没有其它东西。”
执勤人员接过证件逐项核对，分出两人前往船舱、甲板分头巡查。
工作人员仔细清点人数，检查装载的设备，逐一核实所有人身份信息。
周技术员随身携带研究所相关文件，一并拿出配合查验。
整套巡查流程有条不紊。
没过多久，带队负责人翻阅完所有手续，态度缓和下来。
“早前收到通报，知晓近期会有一艘收鲜船走这条航线返程，原来是你们，之前有人提前沟通，我们只是按规定开展例行检查。”
李游心中了然，这便是人脉带来的便利。
“辛苦各位依规查验，我们全力配合。”
半个钟头后，全部检查结束，没有发现异常。负责人把各类证件交还李游。
“手续齐全，航行途中留意海上风浪，遵守海上航行管理规定，一路平安。”
“多谢各位。”李游点头应答。
执勤人员返回巡逻船，两艘船只相互驶离，巡逻艇调转航向，继续向前巡查。
等到巡逻船的身影彻底消失在海面，船上众人才松了口气。
周技术员笑出声。
“这片海域管控严格，研究所不少外出跑现场的同事都说经常碰到登船检查，今天算是亲身经历一回。”
“常态化巡查，习惯就好，多亏提前有人帮忙沟通，配合查验没有耽误航程。”李游说道。
接下来一路航行，再没有遇上额外查验。
十二月份北方冷空气持续南下，海峡内水流湍急，大风遇上大潮，海面浪涛杂乱，船体起伏晃动明显。
陶有福三人很少出海，难以适应颠簸，晚饭尽数吐了出来。
行至下半夜，船只驶入一片开阔水域，没有岛屿遮挡，风浪加剧，三人晕船反应越发严重。
驶过这片水域之后，海面岛屿增多，风浪稍有缓和。
但晕船带来的不适感无法快速消退，陶有福三人只能躺在船舱休息。
李游没有别的办法，风浪太大，很难缓解。
他和杨通文商议过后，决定调整航线，转入岛屿之间的内水道航行。
岛屿能够遮挡风浪，航行会平稳不少，代价是多耗费两三个小时。